航空貨物の100%の検査は8月前に実施されます。

商品

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運輸保安局はこのような措置があって、実は《911委員会の2007年の法案の実施の提案》の載せた法律の規定を履行します。

法令では、局は2009年2月3日までに50%の空輸貨物を検査する目標を定めています。

この目標はすでに達成したと報告されています。

局は2010年5月に、少なくとも75%の航空貨物の検査水準に達したと発表しました。

残りの25%は最も手を焼く貨物の種類で、貨物盤または貨物棚で運送された複数の商品に関連して、法令により一つ一つ検査する必要があります。

保安局

2009年9月16日に臨時最終規定を発布し、100%の検査空輸貨物規定を法典に組み入れる。

この規定はアメリカで積載された貨物にしか適用されません。アメリカの航空機経営者や外国の航空会社がアメリカ国外で荷物を運んだ後、アメリカ国内に運送する場合、規定の制約を受けません。アメリカや外国の全貨物輸送作業も規定の制約を受けません。

運輸保安局はこの規定に基づいて「貨物検査計画の承認」を設立し、アメリカ内の一部の貨物検査施設に対して認証を行い、これらの施設は自主的に先に貨物を検査してから飛行機の運営者に引き渡して旅客機で運送します。

「貨物検査計画を承認する」に参与した人は運輸保安局の保安リスク評価を通じて費用を自弁しなければなりません。すべての「貨物検査計画を承認する」もこの局の承認を経て確認機関の承認を得なければなりません。

生産商

運送業者、倉庫、配送センター、第三者物流業者などは申請書と証明書を提出して、適切な施設保安計画と十分な訓練を備えていることを証明して、運送保安局の認証を取得することができます。

局はこの施設を視察して、規定に合っているかどうか確認します。

計画や局の規定に違反すると民事処分を招くことができます。最高27,500ドル（航空会社）または11,000ドル（空港、間接航空会社、貨物検査施設及び個人の承認）の罰金を科します。