인민폐 의 평가 절하 는 이미 국내 일부 기업 의 이익 을 손상시켰다

인민폐환율2014년 1분기에는 달러화 가치가 2.7% 나 떨어져 지난 몇 년 동안 총체의 상승세를 역전했다.중국은 인민폐의 화폐가치에 대한 압제는 이미 미국 측의 엄격한 비난을 불러일으켰다.

인민폐의 평가 하락은 이미 일부 기업 분야에 침투되어 항공사와 석유 공급업체를 포함해 자본과 운영 원가 증가로 외화채무의 가치가 크게 높아졌다.

인민폐 수요일 공식 가격은 7개월 이상 최저 수준이다.많은 회사들에게는 위안화 환율의 최근 변동은 역전적 타격이다. 이전의 인민폐 평가절상 도로에서 많은 기업들이 일반적인 외환수익을 얻었다.

일부 분석사들은 대량의 외화 채무와 고수입 원가, 혹은 해외 지출 기업이 이번 한 번 있다고 지적했다.환율 파동피해가 특히 심하다.항공사, 부동산 개발업체 및 소비 제품 기업을 포함한다.

바클래스 연구의 분석가는 서남(Patrick Xu)에게 "달러를 매입하는 이유는 달러화의 가격을 계산해야 하는 일부 대종 상품을 구입해야 하는 데, 항공사에게는 연유와 비행기로 석유 제품 공급업체에 대해 석유, 그것들은 모두 달러로 정가를 사용한 것"이라고 말했다.

인민폐 환율이 하락함에 따라 더욱 높다외화 채무부담스러운 회사는 더 높은 비용으로 빚을 갚을 수밖에 없다.

중국 남방항공은 화요일 오후 1분기 중 3억 위안폐(4820만 달러)가 3억 5000만 위안폐 사이의 적자를 역전할 것으로 전망했다.

모건스단리 분석사는 최신 보고서에 “ 그것들의 대종 상품거래상대와 달리 부동산 개발상의 수입도 인민폐로 계산한 것이며, 대다수는 해외 차관을 대충하지 않았다 ” 고 말했다.이 행보는 2014년 차용금이 늘어날 것으로 전망된다.

하지만 분석사는 위안화의 평가 수준이 안정적으로 현재 수준에 가까워지면 많은 중국 업계의 영향이 한계가 있을 것이라며 위안화가 통제하지 않고 떨어지지 않는다고 생각한다.